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안녕하세요~~~ 무선청소기배터리리필 전문 배터리프로 입니다.

오늘 작업은 정말 간만에 들어온 제품인데요.

일렉트로룩스의 ZB5011 제품 입니다.

최근 많이 사용되는 리튬이온배터리가 아닌 

니켈수소배터리의 거의 마지막 세대인 셈입니다.

니켈수소배터리가 20개나 들어갑니다.

24V 를 만들기 위해서는 많은 배터리가 필요한데요.

24V 를 만드는데 리튬이온배터리는 6개만 들어가면 되니 

경제성에서 좀 차이가 납니다.

용량이 업그레이드된 배터리를 이용해서 

리필작업을 진행합니다.

기존의 배터리는 1300mAh 용량인데 교체된 셀은

 2000mAh 용량입니다.

더욱 장시간 사용이 가능하죠.

리필작업을 완료한후 제품 테스트를 거쳐서 

고객께 발송을 드립니다.

https://battpro.modoo.at/

배터리교체를 하다보면 충전이 안된다는 문의가 자주 들어옵니다.

다양한 이유가 있죠.

그리고 ZB5011에 대한 문의가 가장 많이 들어오는데요.

배터리리필과는 상관없이 ZB5011에 들어있는 아답터는 내구성이 그다지 좋지 못합니다.

32V의 비교적 높은 전압에 비해서 150mA 라는 적은 전류량을 사용하도록 설계가 되어서

아답터에 무리가 많이 가는 편이죠.

이 무선청소기는 전압만 맞다고 해서 다른 아답터를 사용하기도 어렵습니다.

전류량이 맞지 않으면 충전 회로에서 받아 들이지를 않거든요.

충전이 안된다고 해서 내부를 뜯어 보면 이렇게 부품이 터진 경우가 많습니다.

그것도 터지는 부품이 거의 일정하죠.

레지스터 부분이나 기타 주변 소자가 터지죠.

검게 터진 회로가 보이시죠?

충전기가 충전이 안된다고 해서 아답터만 받아보았던 제품들이예요.

기본적으로 아답터의 내구성이 똥망이라는 말이죠.

심지어 트랜지스터가 터지기도 하고...

이 아답터도 트랜지스터가 반쪽으로 깨졌네요.

아마 충전중에 퍽 하는 소리가 들렸을 거예요.

사진과 같이 마일러콘덴서가 터지기도 하죠.

그만큼 내구성이 좋지 않습니다.

그리고 새로운 아답터는 3만원 이상을 받고 있으니 그참....

이정도의 부품과 내구성을 가지고 3만원 이상을 받는다는것은 좀 그렇죠?

홈페이지 : https://battpro.modoo.at//

ZB5011 배터리팩 리필 의뢰건입니다.

고객께서 직접 배터리를 교환해보려 하셨는지, 록킹홀이 깨져 있었네요.

억지로 누르려 했던 흔적도 보이고...

배터리팩 분리는 몇가지 전용 도구가 필요해요.

그냥 마구잡이로 하시면 힘도 들고 상처가 크게 납니다.

ZB5011 배터리팩을 분리하면 이런 모습입니다.

1300mAh 배터리가 20개 들어가있어요.

이 배터리를 교환하는 작업을 진행합니다.

2000mAh 배터리로 교환을 하게 되죠.

용량이 더 커지게 되어 사용시간이 늘어나게 됩니다.

배터리 하부역시 쭈욱 니켈 플레이트가 용접되어 있죠.

배터리가 모두 직렬 연결이 되어 있어요.

배터리 교환 작업이 완료된후 떼내었던 절연지를 

다시금 부착해주면서 배터리 리필작업을 완료합니다.

배터리프로

010-5219-1752

홈페이지 : https://stradikr.wixsite.com/batterypro

일렉트로룩스 에르고라피도 ZB5011 배터리팩입니다.

24V 전원이며 1.2V배터리가 직렬로 연결되어 있죠.

이거 빼시려다가 망가뜨리는분 엄청 많아요.

상당히 빡빡하게 조립이 되어 있어서 쉽게 빠지지 않죠.

이걸 빼려면 다양한 도구가 있어야 해요.

분리를 해놓으면 이런 배터리가 보입니다.

복잡한것 같지만 1.2V 배터리를 직렬로 모두 연결한 것이죠.

모두 합해서 24V!!!

아!! 이건 조금 다른 모델입니다.

중간에 배터리가 적죠.

배터리를 모두 제거하면 이런 모습입니다.

여기에 새로운 배터리를 꽂아서 접합을 해주게 되죠.

이번에 사용된 배터리 입니다.

후지쯔 1850mAh 배터리!!

리필 배터리로 많이 사용되는 배터리 입니다.

수명, 성능 아주 짱입니다.

배터리 프로

010-5219-1752

ZB5011 배터리 팩입니다.

배터리를 교환하려면 윗 커버를 분리해야 하는데 이게 쉽지 않습니다.

사출물 안에 LOCK HOLL이 있고 사출물에 LOCK을 걸도록 구조가 되어 있는데,

그 구조가 JUST하게 제작이 되어 있어서 왠만해서는 분리가 잘 안됩니다.

이 커버를 분해 하려면 몇가지 도구가 있어야 하죠.

그냥 드라이버를 이용해서 분리를 하려하면 사출물에 상처가 심하게 납니다.

본 제품을 분해 하면서 저도 조금 상처를 냈네요.

이제 방법을 알았으니 상처 없이 가능은 하지만....쩝....

몇가지 분해용 jig를 준비 해야 합니다.

이렇게 분해를 해주면 1300mA짜리 배터리가 20개 들어 있습니다.

1.2V 배터리가 20개 들어 있으니 24V가 이론적으로 맞네요.

본제품은 24V 입니다.

1.2V 배터리를 직렬로 연결한 상태입니다.

스폿용접으로 제작이 되어 있기 때문에 니켈 단자는 모두 제거를 할 예정입니다.

SPOT 용접기도 별도로 마련을 해야 겠네요.

중간에 있는 검정색 배선은 써머스텟 입니다.

온도 검출 센서라고 보시면 됩니다.

배터리가 과열이 되면 회로를 끊어주는 역할입니다.

그런데 종이 테이프로 엄청 부실하게 부착되어 있던.....

보호 라벨을 떼니 이런 모습입니다.

과감하게 다 끊어 버릴 예정입니다.

언뜻 복잡해 보이지만, 1.2V 배터리를 모두 직렬로 연결한 모습이라는것!!

테슬라 자동차의 배터리도 다 이런 AA 사이즈정도의 배터리 모음체 라는거 아시나요?

거의 모든 충전팩은 이런 배터리를 연결 연결해서 구성됩니다.

배터리는 E-keep 충전지를 사용했습니다.

이른마 인민루프라고 불리우는 중국산 충전지.

하지만 성능은 에네루프에 못지않은 고성능입니다.

가격도 저렴해서 이거 구성하는데 3만원이 채 안들었습니다.

물론 스폿 용접기는 없어서 모두 납땜으로 처리 했습니다.

라벨지를 위에 다시 붙이니 납땜 흔적은 없네요..ㅋㅋ

납땜은 내가 사용하기에는 상관 없지만 다른 사람것을 해줄때는 자제 해야 할듯 합니다.

여튼!! 쌩썡 잘돌아가는 ZB5011로 바뀌었네요~~~