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안녕하세요!~ 다이슨에어랩수리 전문 배터리프로 입니다.

오늘 고장은 에어랩 전원선 터짐 고장 입니다.

특히 가품 에어랩에서 자주 발생하는 고장 인데요.

전원선이 내부에서 찢어지거나 해서 합선되면서 터지는 증상 입니다.

내부에서 터지면서 심하게 파열이 되었네요.

그을음도 장난이 아니고  이정도면 

교류 전류가 펑 한겁니다.

다행히 본품의 부품들은 손상이 되지 않아서 

이 부분만 수리를 하면 되겠네요.

심하게 터진 부분이지만 

거의 티가 나지 않도록 깔끔하게 작업을 완료 합니다.

에어랩 전원케이블 수리도 배터리프로가 잘합니다.

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안녕하세요!!! 다이슨에어랩 수리전문 배터리프로 입니다.

다이슨 에어랩의 코드 부분에서 손상이 되거나 쇼트로 인해서 

터지는 고장이 많이 발생 합니다.

이 고장은 가품에서 발생을 합니다.

전선 내부가 터진 흔적이 역력합니다.

내부에서 전선이 끊어지면서 양극이 닿아서 

펑하고 터진 고장 이죠.

터진 부분은 보기 흉할 정도로 파손되어 있습니다.

케이블을 교체하는 방법도 있겠지만 

이 케이블은 중국에서 너무나 비싸게 판매가 되고 있습니다.

그리고 회전되는 스위벨 케이블은 사이즈에 맞추어져 있어서 

아무거나 끼울수도 없어서 수리를 해야 합니다.

수리를 완료한후 절개를 했던 케이블을 

깔끔하게 부착을 합니다.

동작도 이상 없고 외관 형태도 

크게 흠이 보이지 않을 정도로 수리가 되었습니다.

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안녕하세요!! 에어랩 수리전문 배터리프로 입니다.

오늘 수리는 에어랩 전원 케이블 터짐 수리 입니다.

가품에 많이 발생하는 고장으로서 스위벨 케이블에서 터지는 현상이 나옵니다.

퍽하고 터지는데요.

220V 전원 케이블이 쇼트가 나면서 터지는 현상 입니다.

케이블이 검게 터졌고 

전원 케이블 전체에 그을음이 끼었습니다.

단자가 끊어졌으면 수리가 거의 불가능한데

다행히 이번 터진 제품에는 단자가 끊어지지는 않았습니다.

저렇게 그을음이 끼면 다 제거를 해야하죠.

저상태에서는 납땜이 되지 않거든요.

몰딩 자바라 쪽도 상처가 크죠.

터지면서 몰딩을 밀고 나가 버렸고, 

검게 타버렸기 때문에 훙물 스럽습니다.

몰딩처리된 케이블을 잘 절개해서 내부 수리를 진행합니다.

상처가 크지 않게 수리가 될것 같으면 

큰 상처 없이 수리가 가능한데요.

만약 터진 상태가 안좋으면 또 나름대로의 수리가 보완 됩니다.

에어랩 가품 전원 케이블 수리는 

배터리프로가 잘합니다.

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안녕하세요~~ 다이슨 에어랩수리전문 배터리프로 입니다.

오늘 고장은 에어랩 전원 코드 단선 증상 입니다.

자바라 부분을 움직이면 전원이 인가 되었다가 끊어지는 증상입니다.

내부에서 단선이 발생한 증상인데요.

에어랩 근처에서 단선이 나면 큰 상처가 발생할수 밖에 

없지만 하부 쪽에서 단선이 발생하면 

그나마 깔끔하게 수리가 가능 합니다.

오늘의 수리 입고건도 하부쪽이 

단선된 증상인데요.

내부를 절개해서 수리를 진행합니다.

그리고 다시금 접합을 한 모습인데요.

처음과 거의 차이가 없을 정도로 

완벽하게 수리가 되었습니다.

물론 이렇게 수리가 되는 경우는 하부 단선일 경우 입니다.

상단쪽 단선은 상처가 발생하고 이를 커버하기 위해서 

부자재를 덧대고 있습니다.

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안녕하세요~~~ 에어랩 수리 전문 배터리프로 입니다.

오늘의 수리 작업은 에어랩 입니다.

가품이 만연하는가운데 오늘의 작업은 정품 에어랩 입니다.

히팅이 안되는 고장입니다.

고장이 발생하는 원인은 다양하지만 

이 제품은 너무나 관리를 안하면서 사용을 해서 

이물질이 장난 아닙니다.

이런 경우 비 정상적인 전압 입력이나 오류가 발생할수가 있어요.

에어랩이든 수퍼소닉이든 먼지는 최악 입니다.

제품이 잘 돌아가기 위해서는 

꼭 먼지 청소를 해주어야 합니다.

이 먼지들이 많이 끼이게 되면 다른 고장을 유발 할수도 있습니다.

오늘의 고장은 히팅을 담당하는 퓨즈가 죽었습니다.

이 퓨즈는 에어랩의 토출구에 장착이 되어 있어서 

전체를 분해해야 수리가 가능합니다.

이 부분을 교체해서 수리를 완료 했습니다.

동작이 제대로 되고 있는것을확인 합니다.

동일한 사양으로 교체를 했으므로 안정성도 보장이 됩니다.

다이슨 에어랩 수리도 배터리프로가 전문입니다.

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안녕하세요~~~ 다이슨 에어랩수리전문 배터리프로 입니다.

오늘 입고된 제품은 자바라 목안쪽에서 단선이 발생한 에어랩 입니다.

정품에는 이런 단선이 거의 발생하지 않는데 

가품 에어랩에서는 수시로 발생합니다.

즉 단선나는 에어랩이면 가품의 가능성이 높죠.

이번건은 아예 내부에서 쇼트가 나면서 

펑하고 터진 경우 입니다.

그래서 검게 그을음이 났어요.

220V 전압이 서로 튀었으니 펑 하고 터지죠.

고객은 아마 심하게 놀랐을 텐데요.

이 부분은 처음에 만들때 몰딩  처리를 하기 때문에 

분해 조립을 하는 개념이 아닙니다.

그래서 절개를 해서 내부를 수리해야 합니다.

절개를 하다보니 재조립시에는 아무래도 티가 나기 마련입니다.

그래서 비슷한 색상의 수축튜브를 사용해서 

수리 부분 절개 부분을 감싸 줍니다.

그나마 티가 덜 나게 만들려고 노력을 했죠.

사용하시는데에는 큰 지장은 없겠습니다.

다만 심하게 돌리고 험하게 쓰시면 고장은 

언제든지 재발 할수도 있습니다.

태생 자체가 부실하게 만들어진 가품이다보니 

그 한계를 극복하는것도 무척 힘이 들죠.

그래도 배터리프로는 수십년간의 제조업 경험을 살려서 

최적의 부품을 사용, 수리를 하고 있으니 

안심하고사용하샤도 됩니다.

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안녕하세요~~~ 에어랩수리전문 배터리프로 입니다.

자주 발생하는 에어랩의 전원케이블 내부 단선 증상 입니다.

오늘의 경우는 내부 전원선이 단선되면서 쇼트가 났습니다.

터지면서 외부로 탄 흔적이 돌출되었습니다.

내부에 터지면서 몰딩 외부로 밀고 나왔습니다.

크게 쇼트가 나면 펑 하고 터질수도 있습니다.

정말 위험할수도 있죠.

몰딩이 되어 있어서 수리를 위해서는 

몰딩 케이블 부위를 절개 해야 합니다.

반으로 갈라내고 내부의 전원 케이블 연결을 수리 해야하죠.

깔끔하게 하는것도 중요하지만 케이블 연결이 잘되도록 

수리를 하는것이 중요합니다.

케이블 수리를 완료한후 동일한 색상의 

수축튜브를 감싸 주어 말끔한 수리 마무리를 합니다.

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안녕하세요~~~ 다이슨에어랩 수리전문 배터리프로 입니다.

에어랩의 전원 케이블 단선 고장인데요.

무척 많은 고장이 발생 합니다.

물론 가품에서 발생 합니다.

몰딩으로 제작된 부분이라서 절개를 하고 수리를 해야 합니다.

강선으로 되어 있는 케이블이다보니 심하게 당겨지게 되면

단선이 발생할수 있습니다.

절개를 하지 않고는 스위벨 케이블을 수리하기 힘듭니다.

수리를 완료한후 절개한 부위를 동일 색상으로 커버 합니다.

완전 동일한 색상은 매치가 어렵지만 

회색으로 덮어 주어 깔끔함을 더했습니다.

이렇게 수리를 완료한후 

정상 동작까지 확인을 합니다.

워낙 뱅글 뱅글 돌아가는 부위이기도 하고

험하게 사용하는 케이블이다보니 내부 단선이 아주 많이 일어나고 있습니다.

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