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안녕하세요~~~ 배터리프로 입니다.

오늘 작업은 전기 자전거 배터리 리필입니다.

SM-3687 B 모델인데요.

배터리 수명이 다되어 인디케이터 LED도 아예 들어오지 않습니다.

삼성에서 만든 배터리팩입니다.

내부에 삼성 SDI 배터리가 들어가 있습니다.

이 배터리에는 29e 배터리가 들어가 있는데 이 배터리를 

35e로 교체 하게 됩니다.

용량이 업그레이드 됩니다.

3696b 배터리와 3687B 배터리팩은 동일하게 

전기자전거 배터리 인데 

내부에 적용된 배터리가 조금 다릅니다.

물론 모두 배터리교체는 가능합니다.

교체되는 배터리는 35e 고용량 배터리 입니다.

물론 삼성  sdi 배터리로서 품질은 세계 최고 입니다.

용량이 업그레이드 되기 때문에 라이딩 시간도 길어 집니다.

배터리프로의 배터리 리필은 항상 최고 성능을 추구 합니다.

작업을 마무리 하고 고객께 발송 해드립니다.

이상 배터리프로 였습니다.

https://battpro.modoo.at/

전기자전거 배터리팩 입니다.

SM-3687B 모델입니다.

전기자전거 배터리는 대부분 36V 공칭 전압 입니다.

작업을 하기전에 충전 상태를 확인 합니다.

회로가 이상 없음을 확인하고 작업에 들어 갑니다.

모델을 확인 해봅니다.

교체되는 배터리는 3500mAh 고용량 입니다.

전기 자전거는 청소기 같이 순간 토크가 크지 않기 때문에

중방전 배터리를 사용합니다.

내부의 셀은 이렇습니다.

2900mAh 배터리가 들어가 있죠.

최고 용량으로 교체를 합니다.

작업을 마무리하고 충전 상태를 확인 합니다.

정상적으로 충전이 되는것까지 확인 하고 

작업을 마무리 합니다.

https://battpro.modoo.at/

자전거 라이딩의 계절이 되었습니다.

겨우내 사용하지 않던 전기자전거를 꺼내 보시고 방전으로 

애를 먹는 경우가 많은데요.

겨우내 한번도 충전을 안하셨다면 완전 방전이 되었을 겁니다.

뭐 이런 경우 답없습니다.

내부의 배터리를 전부 교체 해야 합니다.

이미 0V로 수렴해버린 배터리는 살릴수도 없고 살려봐야 

또 0V로 가버립니다.

교체되는 배터리는 3500mAh 최고 용량입니다.

전체적인 용량도 크게 업그레이드 되므로 

장시간 라이딩에도 전혀 문제가 없겠죠?

회로도 정상이고 배터리만 교체를 하면 됩니다.

물론 간혹 회로가 죽어 버리는 경우도 있는데요.

이 경우는 꼼짝없이 회로도 교체를 해야합니다.

문의 주시면 상세하게 설명 드립니다.

battpro.modoo.at/

이제 겨울입니다.

전기자전거의 배터리가 급격하게 출력이 떨어지는 계절이기도 하죠.

관리를 조금만 소홀히해도 금새 방전이 됩니다.

이번에 작업한 배터리는 전기자전거 sm-3687 배터리 입니다.

알톤 전기자전거는 SM-3696B와 SM-3687이 대부분이죠.

이번작업 팩은 내부에 수분 유입이 발생해서 배터리의 손상이 생겼네요.

수분은 어디든 좋지 않습니다.

새로 교체되는 배터리는 3500mAh의 최고용량 배터리로 교체 합니다.

당연히 라이딩 거리가 늘어나겠죠?

이제 배터리프로를 통해서 만족할만한 라이딩을 하시기 바랍니다.

무선청소기배터리리필 (modoo.at)

자전거 레저 문화가 더욱 확산이 되면서

전기 자전거 라이딩을 하시는 분들도 정말 많죠.

전기 자전거 배터리는 관리를 잘해야 하는데 대부분 그렇지 않아서

배터리 방전이 많이 되고 계세요.

그리고 또하나의 문제가 바로 BMS인데요.

거의 유리 BMS수준으로서 조금만 무리가 가도 보드가 나가 버리고

BMS가 죽어 버리는 경우가 많아요.

고방전 셀로 배터리 교체를 합니다.

기존의 중방전 셀은 평타 수준이라면

고방전 셀은 언덕에서도 파워 높은 힘을 발휘 합니다.

육안으로 보는 보드는 큰 이상이 없어 보이지만

실장을 하게 되면 전원 충전이 안됩니다.

이럴 경우 보드를 교체 해야 합니다.

물론 배터리프로에서는 보드 교체도 가능합니다.

요즘 전기자전거 많이들 타시죠?

더운 여름이 되니 페달을밟는것도 힘들어서

전기자전거로 타시는 것이 더 편하죠.

오랫동안 자전거를 타지 않고 계시면

배터리는 자연적으로 방전을 해서 충전이 안되게 되죠.

간혹 BMS회로가 고장나서 충방전이 안되는 경우도 많아요.

충방전이 안되는 경우 몇가지 부품이 고장나는 경우도 있고,

전체를 교체해야 하는 경우도 있어요.

형태는 구형타입과 신형 타입으로 나뉘지만

내부에 들어가는 배터리는 30개로 동일하고

작업도 동일합니다.

효율적으로 더 사용을 하기 원하신다면

배터리팩을 리필하시면 더 오래 사용 하실수 있습니다.

https://battpro.modoo.at//

역시 자전거의 계절입니다.

많은 분들이 자전거 라이딩을 하시는데요.

겨우내 방치를 해두셨다가 라이딩을 하려니

방전이 되어 사용을 못하시는 분들이 많아요.

대부분 배터리전압이 0V가 되어 버린 경우죠.

충전기를 걸어도 충전이 되지 않습니다.

배터리를 교체 하셔야 하죠.

전기자전거는 최소 중방전 이상의 셀을 사용해야 합니다.

배터리프로에서는 고방전 고용량 셀로 교체를 하고 있습니다.

밀어주는 힘이 당연히 좋죠.

내부에 배터리만 30개가 들어가는 모델인 만큼

신중하게 작업을해서 고객에게 발송을 해드립니다.

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티엔에스모터스의 전기 자전거 배터리팩입니다.

36V 에 배터리는 40개가 들어가는 모델입니다.

엄청 많이 들어가는 모델이에요.

셀의 숫자가 많으면 아무래도

전류량이 높아서 작업을할때 대단히 신중하게 되죠.

위아래 20개씩 들어갑니다.

연결할때 배선도 실수가 없도록 주의!!!

중국산 셀이 들어가 있는데요.

삼성 고방전 3000mAh 용량으로 새롭게 작업을 진행합니다.

오랫동안 힘있게 사용하실수 있어요.

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안녕하세요?

무선청소기배터리리필, 전기자전거배터리리필 전문 배터리프로입니다.

오늘 작업은 고객께서 직접 작업을하시다가 포기하시고 보내오신

이스타전기자전거 배터리팩입니다.

배터리를 직접 구매해서 작업을 해보시다가 실수를 하셨는데요.

직접 스폿도 해보셨다고 하는데 스폿이 좀 불안하게 작업되어 있었어요.

떼는데도 시간이 꽤 걸렸죠.

무엇보다 니켈플레이트 분리 작업을 할때에는 배선을 모두 떼어내고 해야해요.

고객분은 연결 상태에서 분리 작업을 하셨다고 하는데

그래서 BMS가 죽어 버렸죠.

BMS 역시 새로운 BMS를 고객께서 직접 선택 하셔서 보내오셨는데요.

연결작업을 새로 하고 스폿 작업도 전부 새로 해드렸어요.

그리고 니켈플레이트 위에는 캡톤테이프로 싹 발라서 절연을 시켜줍니다.

밸런싱을 맞춰보고 전압 출력도 확인을 해봅니다.

위의 보드가 원래 BMS이고

아래것이 교체한 BMS 예요.

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